球畅销车型中丰田卡罗拉以四千三百多万辆的历史总销量名列第一，
福特F系列皮卡以四千多万辆的历史总销量名列第二，
第三名就是在欧洲历来销量最高，同时在球拿下三千多万辆历史总销量的大众高尔夫了。
作为世界最成功的车型之一，高尔夫问世四五十年，在球拥有超过数千万用户，目前已经发布了八代。
不过第八代还没有引进到华夏，国内最新款的是7.5代，也就是2019款高尔夫。
经历了这么年的更新换代，高尔夫以德系车的严谨态度，追求完美的品质成为了大众车系中的代表作。
究其原因，高尔夫虽然在造型上没什么特色，也没什么石更伤，但省油耐用，维修保养便宜，好开好修。
在操控上比不过以操控见长的斯巴鲁、宝马、马自达等品牌旗下的车型，在大众集团内部也不能说是操控最强的，却是大众车系中操控感最好的。
高尔夫的方向盘转向力度低速轻，高速重，整个力矩的变化很线忄生，很舒服，弯道里也能保持较好的姿态。
得益于小巧的车身，它的灵活程度是三厢车体验不到的，只是对连续颠簸的处理并不完美。
紧凑级别的高尔夫在满足日常乘坐要求的同时，能让车主体验一把操控的快乐，打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，
所以国内最为知名的那几款两厢车，高尔夫绝对是其中的标杆，无论口碑还是销量，都有不错的表现。
以高尔夫为代表的那一批两厢车，曾经是国内轿车市场的第一梯队。
但是在目前的各主机厂价格向下延伸、限购政策和用户需求的变化之下，消费者已经有空间更大的SUV或者三厢车可以选择。
这就导致了两厢车无论是研发还是市场表现，远不如之前那么火爆了。
然而从得到的客户资料来看，作为刚刚进入社会的职场新人唐天宇，只是用作上下班的代步车，这辆好开，忄生价比高的合资两厢车，还是比较适合他的。
况且客户们的买车目标非常明确，就是要买高尔夫，方远也不会多此一举的再介绍其它的车型，避免让客户产生厌烦抵触的心理。
三位客户的购车预算是八万左右，正好由低价组接待，方远又是低价组第一个接待客户的，在听到了大门口传来的沉重脚步声后，扭头看了过去。
得到的信息是一家三口来买车，可是从大门口走进来的可不只是三个人。